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主人が事故車両保険未加入の為約３００万の借金😭
見てくださってありがとうございます。
長くなりますが本気で悩んでいるのでご教授お願いします。
この度主人が雪道スリップのため単独事故を起こし電柱に衝突。車が廃車になりました。
運転していた車は主人の叔父の車です。
叔父は足に数針縫うけがをしましたが、人身事故にせず単独事故で処理しました。
問題はここからなのですが、車両保険に入っていなかったため車体価格約３００万弱の車を主人が肩代わりしなくてはなりません。
主人の収入も少なく、私は内職勤めで貯金があまりなく４月から１歳の子供を保育園預けて働き貯金に勤めようと思っていた矢先の事故でした。
そのため車をローンで支払いたいのですが…
主人の年収は３００万弱。過去詐偽に会い、車のローンが組めません。
叔父もローンが組めない為、今回廃車になった車は主人の父名義のローンで組み、支払い真っ最中でした。
身内に頭を下げてローンの名義を貸していただくようにお願いしましたが、構わないと言ってくれた妹でもローンが通りませんでした。
叔父の奥様も過去の不祥事でローンは無理だと…
ローンに関しては主人も副業を探しており、私は４月からパートが決まっていて何とか払えると思うのですがローンが組めないと話が先に進みません。
叔父は現場系の仕事なので今すぐにでも車がないといけない状態です。
もう目の前が真っ暗です。子供も小さいのに将来が不安です。
誹謗・中傷はなしでどなたかよい案はありませんか？
お願いします。
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要は叔父さんが車両保険に加入してなかったんですよね？
その車は新車なんですか？３００万もの車なのに車両つけてなかったのですか？
そもそも３００万は何処から出た金額ですか？保険会社に聞いてみるといいですよ。
年式と型式を言えば現在の再購入価格を教えてくれます。
叔父さんの車を運転してあげてたのに全額弁償ですか？
普通なら折半でしょう？
叔父さんもローン組めないのによく高い車買えましたね？
本題
今、事故車と同じ車が買えないのなら取りあえず安い軽を探してあげて暫く我慢してもらうしかないと思います。
一ついいですか？
200万円を超える自動車のローンは相当な収入がないと審査が通らないばかりか、収入のある保証人をつけなければいけなくなったりします。
妹さんが審査通らないのはそのせいでしょう。
それと厳密に言うと、300万円全てを保証しなければならないとは決まっていなく、事故をおこした人に賠償請求したい場合は、示談にもちこんだり訴訟して金額を決めるんですよね。その時、その車の査定額が参考にされるんではないかと。何年か乗ってたらもう300万円も価値はないので、その分差し引かれた金額を支払うことになります。
今回は親族間の問題なので示談で考えることになるんでしょうが、本来は、車体価格を弁償するのではなく、その車をもし今売ったらいくらの価値があったのかという査定額を弁償することになるのが一般的かと。
それとご主人もご自身の車両保険入ってないんですか？
働いている妹さんなら安い車のローン組めると思いますよ。
>> 5
一ついいですか？
200万円を超える自動車のローンは相当な収入がないと審査が通らないばかりか、収入のある保証人をつけなければいけなくなった…
おっしゃる通り妹の収入の低さがローンが通らない原因だと思います。
前記した通り、叔父には主人が本当にお世話になっていて、主人の父から
『今の車のローンを肩代わりするか自分らで車を買って渡すのがいいのではないか』
と言われました。
損害賠償分を払うのが妥当だと感じますが…
しかし、主人の運転で怪我までさせてしまった上、嫁の私からはアドバイスいただいたことは言えません。
主人も車を買う以外に考えてはいないようです。
損害賠償分を払うにしても、車がないと叔父も困ると思います。
事故がなければそもそも車がなくなることなんて無かったのですから…
車は何のメーカーで名前は？
で、要は車があれば良いんでしょ❗同じ車とか無理じゃない
なら中古で買えば良いじゃない、中古と言っても同じ車じゃないよ
ステップワゴンとかノアとかヴォクシーとかそれ系でしょう？なら同じ車を考えるのではなく安い中古で機材が入るし車をとりあえず買って使えば良いじゃない？
同じ車じゃないと駄目だとか言うならお手上げじゃん
出来ない事より出来る事を考えてみな
ま～あきらめずに考えるの事も大事だけどねか
そもそも、突然の不幸みたいな書き方して居るけどね・・・
スリップ事故で全損って、単純に運転をナメ切って居るだけでしょう？自分も雪国育ちだけど冬にスリップ事故で全損になる程事故る人達は総じて運転に問題ある人ばかりだから普段から運転が荒く雪道関係なくぶっ飛ばしてるからそうなるのでは？
あと運転を頼まれ様が、お願いされ様がハンドル握って事故起こした旦那がこの事故の全ての責任があるよ。
いずれにしても、ローン組めないなら、現実を見て叔父さんには、頭こすりつけて土下座してかなり古い型のハイエースとかキャラバンの中古の車に乗ってもらうしか現実問題として、選択肢が無いのでは？
いくら現金用意出来るか解らないけど、平成６年式とかの古いハイエースなら総額で３０万円とかの中古車も沢山あるから、ひとまずこれらの車で賠償するしか無いのでは？
>> 11
そもそも、突然の不幸みたいな書き方して居るけどね・・・
スリップ事故で全損って、単純に運転をナメ切って居るだけでしょう？自分も雪国…
お言葉の通り全ての責任は主人で、人の車を運転すると言うことは責任がいるということで主人はとても反省してます。
お言葉を返すようで申し訳ないのですが…主人は普段安全運転を心がけており、荒い運転など見たことはありません。
警察の方に時速計算してもらったところ時速５０キロも出しておらず、スリップした先があまり本数のない電柱だったのが悪かったようです。
雪国育ちなので特に雪道には気をつけていたつもりですが…
お話はズレましたが憶測とも取れましたので意見いたしました。
やはり中古車でとりあえずは叔父に弁償をするのが一番得策ですね…ご解答ありがとうございます。
何でローンも通らない貧乏人なのにスーパーＧＬなんか乗ってるんですか？スーパーＧＬなんて元々高いハイエースの一番高いグレードですよ。安いボンゴあたりで十分でしょ。３０万もあれば買えるし。ハイエースなんか贅沢だよ。
今回のケースでは、先ずはお仕事の足を確保することと、資産賠償という２つの問題を、切り離して考えざる負えないのが、現実でしょう。
先ずは、お仕事の足の確保です。
中古のハイエース/レジアスエース、キャラバン/コモ、ボンゴブロー二ーなどを、中古車情報誌ＧＯＯのサイトなどで検索して、予算的に、今すぐなんとかなりそうな車を、手配することです。
ハイエースとレジアスエースは、同型姉妹車です。
最も人気が高く、現行車は高価です。
安いものですと旧型になります。
キャラバンとコモも同型姉妹車ですが、コモはいすゞブランドです。
こちらの方が人気が低く、割安です。
ボンゴブロー二ーが、最も不人気で、更に割安です。
資産賠償については、これから叔父さんと良く話しあって、可能な範囲で、分割払いにさせて頂くように、お願いするしかありません。
この種の商用車の安い中古車で注意すべきは、排気ガス規制と、走行エリアです。
都会地では排気ガス規制が厳しく、規制に引っかかって車検が取れなくなった中古車が、規制の緩い地方で、安く売られています。
排気ガス規制の緩い地域でのみの使用でしたら構わないのですが、厳しい地域内を走行する場合は、うっかりこうした車を買ってしまうと、アトが大変なことになります。
≫16
正誤表
ボンゴブロー二ィ ＝ 正
ボンゴブロー二ー ＝ 誤
訂正して、お詫び申し上げます。
細かいことを申し上げるようですが、もしインターネットで、検索される場合、車名は、正しく入力した方が良いので、敢えてお書き致します。
多分、旦那さんの叔父さんのハイエースの全長は、ロングと称する4､7ｍのバージョンで､４ナンバー登録だと思います。
しかしキャラバン/コモで、ロングと称する全長4､7ｍで４ナンバーのバージョンですと、ハイエースに比べ荷室長が、約30cmも短くなってしまいます。
キャラバン/コモで、ハイエースの4､7ｍバージョンと同じ荷室長を得るには、全長５ｍのスーパーロングと称する、１ナンバー登録バージョンを、購入する必要があります。
車って 買うと車体価格以外に色々かかるのは、御存知でしょうか
ローンが良いとは思いませんが、ほぼ全員ローンが組めないような状況で車両が無保険、というのも、今更ですが、困ったものです。
それで、リース契約が通るかどうか詳しくないですが、明日から必要だ、という話ならば、とりあえず借りた方が良いのではないかと思います。
旦那さんの運転について若干指摘され 切れている場合じゃないです…。車を何とかしないと。
↑
別に主さんキレてるようには見えませんよ？
なんでこんな意地悪言うかな～
主さんお世話になった叔父さんであり、怪我までさせてしまった負い目はわかるけど、 買った当初の車の代金払うのはどうかと思います。
そもそも雪国で(雪国じゃなくても)どちらも保険かけてなく車乗るなんて、私には恐ろしすぎます😨
リースなら動産保険が付いてきますし、車検も自費じゃないです。
個人事業主さんなら、リース料は確定申告の経費対象になりますしね。
ただ、ローンが通らないようでは、リースの審査も通りませんね。
親族で誰一人信用度がないのもいかがなものかと思いますが、義父さんの増額借入れも無理だったんですよね？
こんなことを申し上げても、気休めにも慰めにもならないかもしれませんが、今回、叔父さんが数針を縫う程度の負傷でで済んだのは、不幸中の幸いでした。
現行トヨタハイエースは、中古車市場で人気抜群で、資産価値が高い車です。
その為、事故なとで結構大きく損傷し、多額の修理代がかかっても、修理するケースが多いのです。
それが廃車になるということは、修理見積もり金額が、車両資産価値を上回っていたということになり、事故の規模や車両の損傷が、如何に大きかったかが伺えます。
あの種のワンボックスカーの旧いモデルは、衝突安全対策が極めて低く、旧型車でしたら、粉砕骨折や、脚の切断といった大事に至った可能性が高いのです。
衝突安全対策を考慮した、最新式のハイエースだったことは、せめてもの不幸中の幸いだったと思います。
16/17番のレスで、自分で勧めるように書いておいて言うのも難ですが、マツダのボンゴブローニィと、旧型のハイエースは、こうした衝突安全対策は劣ります。
日産キャラバンは、確か13年程前に、現行モデルになり、衝突安全対策を施したワンボックスカーの先駆けでした。
その為、キャラバンは車体前端部が長く、その分、全長が長いのです。
現行ハイエースは、2004年の登場で、キャラバンより設計が新しく、より効率的な安全対策が施されています。
今までの前席座席背後の、ムダなスペースを有効活用して前席を後退させている為、全長を伸ばすことなく、衝突安全対策が施してあるのです。
比較的安くて、安全なものになると、現行キャラバン/コモ以外にないかもしれません。
因みにボンゴブローニィは、約30年前の設計、
ハイエースの先代モデルは、23年程前の設計です。
≫28
警察は、物損/人身の如何に関係なく、事故の届け出があれば、保険会社への保険金請求の際必要な、事故証明書の発行は、できます。
この問題は、資産価値の高い車の全損させてしまったにも関わらず、車両保険が未加入だったことに起因する問題です。
事故証明書が人身事故に切り替わっても、そもそもかかっていない車両保険など出るはずもなく、罰金刑が課せらるだけで、益々経済的負担が増えるだけです。
対人、対物、搭乗者保険は、殆どの自動車保有者は、常識として加入していますが、車両保険加入率は、結構低いものです。
一般的に、他人に車を運転させたり、他人の車を運転する際、他人/対物保険が、その人が運転していた場合に有効な保険であるか否かには、神経質になりますが、車両保険については、チェックも疎かになりがちです。
今回の事故は、そんな日常生活の中の、ちょっとした落とし穴？の一端を、垣間見た思いがします。
他のレス読んだけど、すごいな～
車を自分で壊したときに車両保険未加入なのに保険が使えるって思ってる人がいるんか～
無知な人がいるから車両保険加入率が低いんかな。
自分に過失があった事故で、自分が運転してた車の修理は、自分の車両保険がないと修理できないのにね。相手がいる事故の場合もそうだし。
私も車が廃車になった経験があるけど自分の車両保険のおかげで助かったわ。
身内がハイエースの安くて古いやつに乗ってたけど、誰かもレスしてたけど、安いハイエースってディーゼル車だったりするよね。
排ガス規制？かなんかで乗ることができなかったり通行できない都道府県があるんだよね。だからディーゼルのハイエースを買う場合は住んでる地域が規制にひっかかるのかも調べないといけないけど、仕事で使う車だとひょっとして他県に行ったりするとかだとディーゼル車じゃだめだよね。
≫33
叔父さんの怪我の治療費については、人身事故に切り替えれば、多分ハイエースにかかっているであろう対人保険(搭乗者保険は運転者自身の為の保険)や、旦那さんの車の対人保険の「他車危険担保特約」を適用して、保険請求ができると思います。
ただ人身事故扱いにすると、自動車過失運転致傷罪の適用になり、刑事罰として罰金刑が課せられます。
そうなると、膝の数針縫う程度の治療費ですと、罰金との差し引きで、当事者にとっても、余りメリットがないので、警察の配慮で人身事故扱いにしなかったのだろうと思います。
ただ、以前は入院を伴わない軽微な人身事故では、保険請求ができるように、人身事故扱いにしつつも、作成調書を送検せず、処分保留扱いで警察に留めておき、刑事罰が課せられないようにしてくれることがあったのですが、今はできないのでしょうか？
この辺りは警察に聞いてみないと、判らないでしょう。
≫37
ハイエース スーパーＧＬだそうです。
価格からして、現行200系と思われます。
≫38
２番さんと、35番さんが「とりあえず軽自動車を買ってみては？」と、おっしゃっているので、主さんは36番で「軽自動車では無理」と、おっしゃっているのだと思います。
先ずはとりあえず主さん。
幾らでしたらご用意できますか？
ハイエース、キャラバン、ボンゴブローニィなど、15年ぐらい前のモデルでしたら、総額で30万円ぐらいから、あることはあります。
ただ、衝突安全性能、排気ガス規制による走行可能地域限定、信頼性などを考えると、できれば50～60万円以上出して、ここ10年以内のモデルをオススメ致します。
私個人的には、2001年以降のキャラバンが無難かと思いますが、ご予算次第です。
私ごときが余計なお世話かもしれませんが、他人事ながら、早く叔父さんのお仕事の足を、なんとかしなければと思ってしまいます。
≫41
◎ 膝の数針縫う程度→膝を数針縫う程度
日本語がおかしかったです。すみません。
◎ 「他車危険担保特約」→「他車運転危険担保特約」
言葉が抜けてました。すみません。
≫49
幾ら何でも、貯金を全額叩いてでも、高い車を買えとは言えません。
総額30～35万円ぐらいがいいところでしょうか？
旧キャラバン、ボンゴブローニィあたりになるでしょうか。
因みに旧キャラバンは、スーパーロングでなく、ロングでも、ハイエースと同じ荷室長があります。
旧ハイエースも、この価格で、あることはあります。
キャラバンですと、2001年以降の現行モデルも、探せば、ギリギリこの予算内で、あるかもしれません。
ハイエースの現行モデルは、この予算内では絶望的です。
お住まいの地域は、どちらでしょうか？
都会地でしたら、排ガス規制の問題がある傍ら、寒冷地でしたら、雪対策に、４ＷＤが必要になるなど、地域毎に必要条件が異なってきます。
他にも、ＡＴかＭＴかのこだわりや、ディーゼルかガソリンかかなど、条件や好みは様々です。
叔父さんは車好きな方ですか？
もし車好きな方でしたら、幾ら仕事の足とは言え、こだわりがあるでしょう。
又、例え車好きでなくても、主さんが一方的且つ勝手に選んで買っても、叔父さんにとっては気に入らないことは考えられますので、叔父さんと、よくご相談なさることでしょう。
因みに例え車好きでなくても、人により、買うなら絶対にトヨタ！という人や、日産やマツダが嫌いな人もいます。
≫53
叔父さんのハイエースに掛かっている自賠責保険は、叔父さんの膝の治療費に使える可能性はあります。
自賠責保険の適用対象は、他人を死傷させた場合とされています。
他人というのは、運転者以外の、事故当事者の指しますので、基本的には同乗者も含みます。
ただ、人身事故扱いにしないとなりませんので、こうした軽傷事故の場合、罰金刑との絡みで、どっちが得か？の、問題になってくるワケです。
人身事故扱いにしつつも、調書を送検せず、警察で処分保留扱いにできれば主さん側にとって一番好都合なのですが、この辺りの問題になると、警察次第になります。
旦那さんの愛車に掛かっている自賠責保険は、本件には全く適用できません。
自賠責保険には、任意保険のような「他車運転危険担保特約」が、ないからです。
元来、任意保険も、他車運転危険担保特約は、オプションなのです。
ただ、殆どの人は、自家用自動車保険という、セット保険に加入しています。
これは元来、バラバラであった、対人、対物、搭乗者保険などを、パックにしてセット販売している保険です。
このセットに、他車運転危険担保特約や、無保険車傷害保険などのオプションが、組み込まれているのが一般的になっているので、殆どの人が、他車運転危険担保特約にも、加入しているワケなのです。
叔父さんがハイエースを購入時に、本当は車両保険に加入しつつも、叔父さん自身が、そのことを忘れている可能性については、第三者である私には判りません。
まあ、加入契約時に、内容を確認せず、代理店や中古車販売店に全てを任せて、めくら判を捺していれば、可能性は否定できません。
その意味では、改めて保険証書を確認する価値はあるかもしれませんが、これまでの一連の話の流れからの推測では、あまり期待できそうには思えません。
主です。
みなさん知恵を貸していただきありがとうございました。
昨日義父が『ローン通った』との一報を下さり、叔父に元の車を返すことになりました。
義父は『ローンが沢山あり通るわけがない』と言っていたので元々ローン審査を通してませんでしたが、自分で審査したようです。
（もう少し早くおっしゃってくれれば…と思いましたが）
これで今月からローンが始まりますが、今回の件は何とかなりそうです。
たくさんの方達に知恵をいただき大変勉強になりました。
今回このような結果になってしまい、折角のみなさんのレスは活用できなかったことをお詫びします。
しかし、今回のみなさんのレスで勉強になりましたし、パニック状態から物事を正確に捉えることができました。
さらに保険の見直しや運転することの重大さを身にしみて理解しました。
もう一度勉強し直し、これからの肥やしにしていこうと思います。
みなさん本当にありがとうございました。
みなさんも私達のような災難に見舞われないように祈らせていただきます。
≫56
良かったですね。
49番のレスを読んで、52番を書いたのですが、正直、最終手段のつもりで書きました。
他に具体案が思いつかなかったので書きましたが、総額30万円の中古キャラバンやボンゴブローニィなど、後々、何らかの故障に見舞われる確率が極めて高いのです。
ローン審査が通って本当に良かったです。
蛇足ながら、今度車をお買い求めになる場合は、ＡＢＳ付きをオススメ致します。
事故を起こしたハイエースは、多分ＡＢＳがなかったと思われます。
決して万能ではなく、過信は禁物ですが、ＡＢＳは、雪道での制動を安定させる効果があります。
多分これがあれば、今回のような事故は、防げたかもしれません。
>> 60
すみません。詐欺でローンが組めないってどういう意味ですか？
私も以前 詐欺に合いましたがローンできますよ。
話がズレてしまいますが…
以前旦那はその詐偽にあった時にローンを組まされたみたいで…詐偽にあったのに払いたくないとローンを滞納してたことがローン審査に引っかかったようです。
詐偽会社とローン会社は別のようで、詐偽会社は倒産（警察の摘発により）したのですが、ローン会社はまだ営業を続けています。
しかし、そのローン会社はまだ未成年だった旦那に保証人もつけず、１００万もの大金を貸して、更に不当な金利と賠償金が発生していることから近々摘発があると思います。
しかし、ローン会社は顧客の情報を共有していますので、そのローン会社か警察が顧客情報に介入しなければ旦那のブラックリスト（語弊ですがわかりやすく）は削除されないでしょう。
≫61
はじめにお話を伺ったときは、たまたま首都圏を含む、全国的な積雪に見舞われた直後でしたので、主さんのお住まいの地域が判りませんでした。
おっしゃるように雪国ですと４ＷＤが必要でしょうし、安い中古車ですと４ＷＤは、なかなかありません。
その意味に於いても、審査が通って本当に良かったです。
多分今回の事故は、ブレーキを掛けてタイヤの回転が止まったまま、電柱を目掛けて滑走していったと思われます。
この際、ドライバーは電柱を避けるために、ステアリングを切るのですが、タイヤの回転が止まったままの滑走状態ですと、ステアリングは効かず、そのまま滑走して衝突してしまいます。
この際、本当はブレーキを少し緩めてやれば、ステアリングが効くのですが、こうしたパニック状態でブレーキを緩めることは、通常の運転技量のドライバーではできません。
ＡＢＳとは、アンチロック ブレーキング システムの略で、このタイヤの回転のロックを、コンピューターが感知して、断続的にブレーキを緩める仕組みです。
従って、急ブレーキを掛けたままの状態で、ステアリングが効くので、危険回避手段の選択肢が増えるワケです。
57番に、万能ではなく、過信は禁物と書いたのは、制動距離そのものを縮めるものではないと言う意味です。
雪道以外では、めったにこの装置が作動することはありませんが、雪道では極めて有効な安全装置だと思います。
≫66
叔父さんのローンの審査が通ったそうですので、今更どうでも良い話かもしれませんが、主さんの叔父さんは、いわゆる現場関係のお仕事で、資材や機材の類を満載する必要があり、軽自動車では、用をなさないそうです。
まあそこで私は、49番のレスで伺った主さんの貯金額を元に、52番で中古のキャラバンやボンゴブローニィを勧めたのですが、正直、後々の信頼性を考えると、苦渋の選択でした。
ローン審査が通って、良かったです。
主さんの旦那さんが、過去の詐欺被害でローンが組めない事情については、私も良く判りません。
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