軽自動車…失敗したかな😰
登録車(2000ccセダン)から軽自動車に車を買い替えたんですが、ちょっと失敗したかなーと後悔気味です。
年数も距離も結構いってる車だったのですが、調子が悪くなり、車屋に持っていった所、修理費用がかなりかかると言われ、思いきって買い替えました。
ちょうど失業中で経済的に余裕がなかった為(地方の為、生活するにも再就職するにも車がないと難しい)、乗り心地や見栄えより予算を優先して軽自動車にしたんですが、発進時や坂道等での馬力の弱さや、遮音防音性の低さ(ロードノイズや凹凸を越えた時のガタッゴトッという衝撃音等)、時速80km程度で回転数が上がり音がうるさい等、運転感覚や乗り心地に不満を覚えてしまいます。
また、以前の車にはあった装備で、例えば車を走り出して時速20km以上になると自動で全ドアがロックされたり、ドアを開けるとドア下部に設置されてるのライトが点灯して足下を照らしてくれるといった機能が無かったり、タコメーターや水温計、スタビライザーがついてなかったりと、結構細かい所で簡素化されてるんですよね。
もちろん、軽自動車でもタコメーター・水温計がついてる車はあると思うんですが、自分は特に安価な小型軽自動車を買ったもんで、まぁ、車両自体が安いのだから快適機能が少なくて当たり前だし、それがイヤなら高い車を買えって話なんですが、分かっていたつもりでもサイズダウンすると今まであった装備に慣れてしまってダメなもんですね(´Д`)
自分と同じように車をダウンサイズして予想以上に物足りなさを感じてる人いますか?
購入前に試乗はしたんですが、実際に乗り回してみると予想以上に音がうるさく耳障りで仕方ないです😲
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ベルファイアと軽自動車を所有しています。私は軽の方が断然乗りやすいです。自分1人なら全く問題ないです。首都高でも…。ただ常に誰かを乗せるなら軽は色んな意味で物足りないですね。子どもがいるので安全性、快適さを考えたらそりゃ軽はムリがありますが、私の軽は自慢の愛車です。
私も軽自動車(ノンターボ)ですが夏にエアコンをかけると腹がたつほど走りません。小さなエンジンが悲鳴をあげて走ります。
高速に乗ることが多いので普通車にしたら良かったのにな…と後悔してます。
車はラパンで計器類はスピードメーターがひとつだけですが他の機能は液晶パネルに表示されます。
まず水温計に限って言えば、年代の相違です。
そもそも計器類については信頼性の向上に伴い、新しい車ほど簡略化される傾向にあります。
1970年代のスポーツタイプの車など、油圧計や電流計までついていましたが、現在の車には、まず見られません。
1980年代のターボ車には当たり前にブースト計がついていましたが、これも現在では見当たりません。
軽自動車でも旧いモデルには空冷エンジンでもない限り、水温計はついていました。
水温計以外の他の装備や加速性能、乗り心地などについては、やはり軽自動車の中でもグレードを落とし過ぎたことからきています。
高速走行時の騒音が高いのは、多分ATが3速で、エンジン回転数が高くなってしまうからだと思われます。
著しくグレードを落とす以上は、割り切りが必要なのですが、ここら辺り、乗り手のメンタル面の吹っ切りが出来ないと、著しいグレードダウンはできません。
既に買ってしまった以上は、割り切ってお乗りになった方が良いかと思いますが、どうしてもというのであれば、やはりターボエンジン+OD付き4速ATを搭載した上、豊富な装備を満載したグレードの高い軽自動車に乗り替えるしかありません。
旧いムーヴのエアロダウンカスタム(ムーヴのトップグレード)などでしたら20~30万円ぐらいで売っていますし、乗り心地以外の殆どの不満点は解消されると思います。
ただ、現在は求職中でしょうから、新しい就職先が見つかるまでの期間限定と割り切って、当面は今お乗りの軽自動車に続けてお乗りになった方が良いかもしれません。
流石に軽自動車となると、どうしてもね~。
快適装備は、とにかく我慢ですよ。
走行性については、出来ればターボ車が良かったです。
ターボの無い車では、周囲の普通車に付いて行くのがやっとです。
ターボがあれば、加速も割りと良いです。
私もそれに懲りて、今はターボ車にしてます。
でも、車体の剛性はイマイチですね。💦
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