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ターボの故障が心配です
お金があまり無いのと、若葉マークで運転が不安な為、軽の中古車の購入を考えています。
今、目をつけているのが１２年式のワゴンＲ、ターボ付き。もうすでに８万㎞走っています。ターボつきの車はエンジン廻りの故障が起きやすいと聞いたことがあり、"買ってすぐ壊れたら😨"と不安です。ネットで調べた所、ターボが壊れたら直すには15万程掛かると知り、"それだったら最初から、もう少し高めの走行距離の少ない車にした方が無難なのかな"と迷っています。少なくとも２･３年くらいは乗りたいのですが。ターボの平均寿命はあったりするのでしょうか？お願いします！
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日本車はもちろんタービンはそんなにやわではありませんよ。よく、ターボタイマー等つけている人いますが、あんなもの飾りみたいなものです。街乗りで必要ありませんし、エンジン切ってもそうそう焼け付き、故障するもんではありません。現に私はターボタイマーなんか付けたことないし、アイドリングでタービン冷ましたこと等ありませんが故障などしたことありません。１番長く乗ったターボ車でFD3Sで12万キロってのが最長ですがヘッチャラでしたよ。あの車でですよ？ あとは当たりハズレではないでしょうか？
主さん、ターボの故障はエンジンオイルの管理次第です。
新車ならともかく、中古なら前オーナーのオイル管理次第ですから、長く乗れるかは見た目じゃ判別できません😥
中古のターボ車は勧められない😥
スバルのスーパーチャージャーなら壊れないです。エンジンオイルと関係無い機構ですから☝
乗り方、当たりハズレでは？まず乗り方は、徹底したオイル管理、ターボタイマーなどを用いて徹底したエンジンへのいたわり、停止数キロ前から、２５００回転以下で走るなどタービンへの徹底していたわるなどです。ただこれらを励行しても、何故か７万Ｋｍ位からターボの調子が悪くなる車はあります(泣)特にスズキ車は、当たりハズレが？多い様です。
タービンの寿命は来て無いから売ってるのでは？
実際に乗れば判るので試乗させてもらう事
軽の場合 いじって加給圧上げてる車は少ないですから壊れて無いのが殆どです
車って走行距離では判断出来ませんし
日頃の点検ですから
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