車に関してお願い致します🙇

一般的に、車のイグニッションキーシリンダーは以下の通りだと思います。

LOCK ACC ON START

殆どの車は、ＡＣＣの位置で、オーディオは作動しますが、エアコンのファンはＯＮにしないと作動しないでしょう。

ＯＮにしたまま、エンジンを停止させておくこと自体はできます。

しかし、この状態では、スパークプラグとイグニッションコイルには、電流が流れております。

従って、この状態を放置するだけで、バッテリーはいずれあがります。

エアコンのファンが回っていれば、バッテリー消費は更に大きく、バッテリーがあがるのも早くなります。

勿論、コンプレッサーは停止しておりますので、エアコン自体は作動しません。

私は、1972年式の日産グロリアを持っております。

この車のイグニッションキーシリンダーは、以下の通りです。

LOCK OFF ACC ON START

エアコンのファンは、ＡＣＣの位置で作動します。

勿論、この状態では、送風のみで、エアコンは作動しません。

イグニッションコイルとスパークプラグには、電流が流れておりませんので、この状態では、バッテリーは結構持つかもしれません。

ただ、やはりモーターは、ラジオよりは消費電力が大きく、多分翌日には、バッテリーがあがるでしょう。