エコエコ詐欺。

温暖化対策でＣＯ2削減を決める京都議定書なんか日本は議長国でカッコイいけど、
アメリカや中国が批准しないんじゃ日本の産業にとってハンデであり足枷にしかならないよ。

去年、中国のＯＤＡがやっと終えたけど、ＣＯ2排出権を途上国から買い取りますなんてやってまた中国に金出してるから。

エコ詐欺にうちら誤魔化されてるよ。

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No.14 09/05/12 19:34
悩める人14

考え方が違いますよ
大体日本の車が全てセンチュリーやクラウンプレジデントやシーマベンツだらけでダンプだらけだと日本上空は大金汚染の光化学スモッグだらけオゾン層破壊になります
なので少しでもCO2削減に繋がる様にハイブリッドのエコカーがあります
でハイブリッドは２つの機能の意味合いでどうしてもまだ値段が高いです
それに伴い高いと買わないので税金を安くして販売促進させてます
エコのお金はどこから？じゃなくて
但旦に排気量たくさん出す車には大金の税金を出させ国の借金に回してるだけです
あと国土省運輸省から道路補正や橋施設建設費が出てますが使途不明なので問題視されてます
普通の車は国の借金のために税金をとられてます
なのに年金は安くなり使途不明で政治家の懐天下り金に使われ
橋下弁護士の知事は問題視してますよね
庶民は警察や政治家の為に税金とられすぎなんですよ

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No.15 09/05/13 03:14
通行人15 ( 40代 ♀ )

京都議定書で約束してるから、CO2減らさないと国的に立場が悪くなるから。じゃない？
先進国の中で、日本の汚なさは上位ですから。

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No.16 09/05/13 09:55
お礼

ハイブリッドカーの生まれた由来や
CO2削減の事も知っています
地球規模で考えると全て人間の罪なのは解ってます
皆様のご意見それぞれ違いますが少なからずとも繋がっていますよね？

今そんなに急いでエコなモノに買い換えても
ゴミ→作る→高額→補助するじゃ
お金が幾らあっても足りないです
力の入れ所が違うがします
道路ばかり作ってないで山に木を植える活動等にも焦点を当てエコカーと平行してこそだと思います

長文でスイマセン

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No.17 09/05/13 10:08
通行人17 ( 20代 ♂ )

元々エコは「経済的」という意味です。
別に地球環境保全の意味はエコの本質ではありません。

だからエコの本質は、日本経済活性化と人々の節約にあると思います。

要するに悪くいえば、地球環境に悪くても節約できる商品ならそれはエコです。

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No.18 09/05/13 10:13
通行人18 ( ♀ )

プリウスに発売当時から乗っています✋😃

燃費がいいので、ガソリン代が浮いてお財布にやさしい☺

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No.19 09/05/13 10:25
お礼

私のエコ知識は間違えてる⁉

ひっくるめちゃいけないんですね

解釈がゴッチャなのは私だけですか？

エコは地球に優しい
って聞きますが
この言葉は間違ってるって事ですよね？

１７さん？

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No.20 09/05/13 12:57
通行人20

主さん
エコなんて所詮、サイフに優しいレベルですよ

燃費が良いってだけでガソリンで走る車をエコカーなんて呼ぶな😣

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No.21 09/05/14 02:19
通行人8

主さん、17さんが勘違いしてると思いますよ。

17さんはecology（環境的）とeconomy（経済的）を勘違いされてるのでは？

って、もう見てないかな、このスレ。

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No.22 09/05/14 02:51
通行人22 ( 20代 ♂ )

カリフォルニア州やオバマのクリーンニューディール政策もそうですが、エコは金になるんですよ。特に日本人のエコ意識は世界的にもわりと高水準にあるんです。ハイブリッドなどのエコ自動車は燃費向上で経済的で減税も相まって消費者の消費性向上昇。それにより総需要が促進され税収アップ。税金を使ってみても長期的には採算がとれるんですね。北米欧州でも燃費のいい車が近年人気が高い傾向があるので日本のエコ技術は外貨獲得にも寄与し、貿易収支の黒字でさらに税収アップするでしょうし。でも短期的に増税は避けられないのでしばらくはキツいでしょうね。