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車検の相談
今年の６月に初めての車検です。
ディーラーで受けようと思います。
ディーラーは少し高いってのは知ってます。
それでしっかりと整備してもらえるのなら良いかと思うのですが、無駄な項目や値段が高すぎるものがあったら教えてください。
２年（全項目）点検料18795円 保安項目点検検査料10290円 検査機器計測料7560円 ブレーキフルード2310円 ブレーキメンテナンスアシストキッドＡ 1575円 ブレーキクリーナー1575円 マイナーパーツ1575円 ズームパアーエコ クリーナＥＧ 2625円 オイルエレメント工賃1470円 エンジンオイル5040円を無料 オイルフィルター1837円 エアコンフィルター工賃2625円 アルデヒドフィルター5460円 バッテリーＰＡ ７５Ｄ２３Ｌ45675円を特別値引きで29400円（工賃なし）
バッテリーは一番良いやつらしいです。店員にランクを下げれるとも言われました。
バッテリーは高い方が良いのかも迷ってます。
早期ご予約割引1050円 お持ち帰り割引2100円
整備トータル費用が83947円
諸費用（自賠責、重量税、印紙税、代行料）56800円
すべてのトータルが14万747円です。
車は2000ｃｃに重量税１．５ｔ未満です。
見にくいですが、つまり過ぎの文字許してください。
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高っ！！！
何で初回車検にバッテリー交換？
俺１５００CCでディーラー車検で初回車検は９万８千円やで
何故にそんなに高い…走行距離どんだけ走ってるの？
初回ならそんなに交換するとこ無いんじゃない？
バッテリーチェッカー買ったんですが、自分でも測定してもレッドゾーンにまできてたので、交換しないとダメかな～と思ってます。
毎日通勤に乗ってるのですが、いつも渋滞がひどいのでそれも原因の一つかと思ってます。
だいたい、９ｋｍの道のりに３０分かかってます。
走行距離は１８０００キロですね。
マイナーパーツとか、ズーム何とか、何だろ？必要無さそうに思うけどな、バッテリーは充電してもらったら？初回なら回復しそうな感じ、でも、結局は充電と消費のバランスが悪いから、バッテリーが弱くなりやすい、乗り方を少し変えないとね
高いですね。私は去年、友達の整備士に車検してしてもらいました。軽ですが、78000円位でした。2年前に、舅の知り合いにしてもらった時は、10万😨 その2年後なのに、友達の所でやった方が安かった😱友達価格とかではないみたいで、家はこんなもんだよ😃と私の友達は言ってました。
基本的にエンジンを始動すると発電され充電されるが、ヒーターやエアコン、雨降り時はワイパー、夜ならライト、オーディオや付属品を作動させて、渋滞にはまると発電が追いつかないのでバッテリーが弱くなりやすい、
解決策は １、渋滞などの時は消費を抑えて、信号待ちはライトを消すと少しは良くなるがあんまり変わらないと思います、２、週１～２回は長距離を乗って発電させる（渋滞に捕まらないように）けっこう効果あり
３、家庭用充電器を買って、家で充電する（接続方法を間違えるとエレキ系が壊れる）
４、お店の常連になり、整備士の人と仲良くなる、（バッテリーに限らす、全ての面でお得、時間かかるけどね）
純正だから、保証が有りますが、今回の主さんの使用状況をみると、明らかに使用状況の悪さが原因と思われます、多少ゴネれば保証になるかも知れませんが、お店の要注意リストにのるかもしれませんね、基本的今バッテリーのまま長距離を乗れば回復する可能性は高いかと、ちなみに純正のバッテリーならメンテフリーでないので、バッテリー液の量確認した方が良いかと
バッテリーを揺すっても、液面がみえないのは、入りすぎか、減りすぎになります、一度も補充したことないなら減りすぎでしょう、ＬＯＷライン以下になると、バッテリーの寿命が一気に縮みます、このばあい充電しても復活の見込みは低いです
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